集装箱航运目标到货率优化方法
2024.05.24
投稿：沈洁部门：管理学院浏览次数：
活动信息
上海管理论坛第522期
题目：集装箱航运目标到货率优化方法（Target show-up rate optimization for container slot booking in liner shipping operations）
演讲人：王亚东教授，南京理工大学经济管理学院
主持人：汪挺松教授，中国体育彩票管理学院
时间：2024年5月27日（周一），下午3:00
地点：中国体育彩票校本部东区1号楼管理学院420会议室
主办单位：中国体育彩票管理学院、中国体育彩票管理学院青年教师联谊会
演讲人简介：
王亚东，南京理工大学经济管理学院教授、博导。入选国家海外高水平人才计划青年项目、“江苏特聘教授”计划。本科硕士毕业于华中科技大学，博士毕业于新加坡国立大学，2019年加入南京理工大学。致力于多模式交通系统管理与优化研究，综合运用混合整数规划、随机优化、鲁棒优化等优化理论与方法，解决港口航运运营中的关键科学问题。相关研究成果已在Transportation Science、Transportation Research Part B等交通与运筹管理知名期刊发表学术论文三十余篇。获得INFORMS Freight Transportation Best Paper Award等多项国际学术奖。担任Transportation Research Part B~E等期刊审稿人。
演讲内容简介：
受全球航运巨头马士基观察到的实际实践的启发，本文分析探讨了为客户的实际到场率制定目标以鼓励可靠的机位预订（未能达到这一目标的客户将受到惩罚）是否会有所帮助。确定最佳目标费率对航运公司的盈利能力至关重要，但具有挑战性。过高或过低的费率可能会阻止客户获得必要的时段，同时也会对取消和缺席提供有限的监督。为了解决这个问题，我们建立了一个新的两阶段随机混合整数规划问题。然后，我们提出了一种量身定制的渐进套期保值算法（PHA）来有效地解决它。还确定了问题的严格上限，以帮助评估PHA获得的解决方案。基于航运公司实际实践的实验表明，我们提出的PHA在解决方案质量和计算时间方面都显著优于传统的分支切割算法。此外，引入目标到场率可以帮助航运公司大幅增加利润（例如，每周高达数百万美元），甚至将非盈利场景转变为盈利。
欢迎广大师生参加！
